Depot Dreispitz

Nur wenige Jahre nach Bezug des Depots Wiesenplatz herrschte schon wieder Platzmangel. Nach der 1914 erfolgten Erwerbung eines der Christoph Merian Stiftung gehörenden Landkomplexes bewilligte der Grosse Rat den Kredit zum Bau des neuen Depots beim Wolfgottesacker. Architekt war der bekannte Hans Bernoulli (1867 - 1959). Die hölzerne, elegante Dachkonstruktion im Innern des 1916 eröffneten Depots gilt als Sehenswürdigkeit. Die Anlage ist im Inventar der schützenswerten Gebäude aufgelistet. Die Wagenhalle blieb bis heute weitgehend unverändert. Die Geleiseanlagen vor dem Depot wurden 1931 und 1948 erweitert. Hinter dem Depot wurde 1950 die Oberbauwerkstätte erstellt.

Als die Fahrzeuge noch nach Linien zugeteilt waren, beherbergte das Depot Dreispitz die Tramwagen der Linien 5/15/16/26 und 11. Bis zur Eröffnung des BLT-Depots Ruchfeld waren vorübergehend auch BLT-Gelenkwagen hier untergebracht.

Heute gibt es Bestrebungen, ein neues leistungsfähigeres Tramdepot an noch unbestimmtem Ort zu errichten und danach das Depot Dreispitz als Trammuseum mit erweitertem kulturellem Angebot weiter zu nuzen. (Stand 2003)

Weichenplan Depot Dreispitz

Rollmaterialzuteilung 2002

Be 4/4 IV   457 458 459 460 461 462 463 464 465   466 467 468 469 470 471

Be 4/4 V   478 489 501

Be 4/6 III   625 626 627 628 629 631 634 644 645 646 647 648 651 653

Be 4/6 IV   661 673 680 683 684

Be 6/8   -

B4   1423 1424 1425 1426 1428 1433 1434 1452 1464 1474 1483

B4S   1472 1475 1476 1480 1484 1485 1488 1490 1493 1496 1505

Stand 12.8.2002 (dem Informanten sei an dieser Stelle herzlich gedankt)

Bilder Depot Dreispitz

Innenaufnahme des Depots mit Düwags, soweit das Auge reicht. Beachte die schöne Deckenkonstruktion aus Holz.		Die Geleiseanlagen im Depot sind durchgehend unterkellert und erlauben Unterflurarbeiten an den Fahrzeugen.
Das Depot mit Blick in Richtung Stadt.		Die Geleiseanlagen vor dem Depot liegen gleich neben der Haltestelle M Parc und gestatten das Fotografieren oft interessanter Fahrzeuge.
Die offene Gleisanlage westlich des Depots ist anfangs 2000 stillgelegt worden.		Hinter dem Depot befindet sich die Abteilung Bahnbau mit Schienenlager und Dienstfahrzeugen.

Weitere Informationen

• Luftbild auf dem GeoPortal des Grundbuch- und Vermessungsamtes Basel-Stadt