Haltestelle: Morgartenring
Am 31. Mai 1900 unternahm der Postillon von Allschwil mit seinem Dreiergespann vom Basler Posthof (heute Hauptpost) seine letzte Fahrt nach "Neu-Allschwyl". Tags darauf nahm die Tramlinie 4 ihren Betrieb bis zur Kantonsgrenze auf. Die Haltestelle hiess in den ersten Betriebsjahren "Allschwylerstrasse", bald darauf "Morgartenplatz", und ab etwa 1931 "Morgartenring".
Die Verlängerung der Tramlinie ins Dorf Allschwil erfolgte am 1.07.1905. Dieser damals weniger frequentierte Streckenabschnitt wurde spärlicher befahren, weshalb die Haltestelle bis 1960 regulärer Endpunkt verschiedener Tramlinien blieb, die auch dazu dienten, die Strecke bis zur Stadt zu verstärken. Von 1966 bis 1982 war der Morgartenring nochmals Endpunkt der in Spitzenzeiten vom Bahnhof her verlängerten Linie 2. Heute ist die Linie 6 derart stark frequentiert, dass alle Kurse von Allschwil bis Riehen fahren und Verstärkungen bis zum Morgartenring nicht mehr nötig sind. Beim Morgartenring überquert die Tramlinie die seit 13. Mai 1901 in Tieflage verkehrende Elsässerbahn.
Als Endhaltestelle
| von |
bis |
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| 04.07.1966 | 19.02.1982 |
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zu Hauptverkehrszeiten Richtung Brausebad - Bahnhof SBB - Wettsteinplatz - Eglisee |
| 01.06.1900 | 13.09.1913 |
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Richtung Brausebad - Heuwaage - Barfüsserplatz ... |
| 22.05.1932 | 27.11.1960 |
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Richtung Heuwaage - Barfüsserplatz - Riehen Grenze ... |
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| 14.09.1913 | 30.11.1914 |
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Richtung Heuwaage - Barfüsserplatz - Riehen Dorf |
| 1918 | 1934 |
zur Mittagszeit Richtung Brausebad - Bahnhof SBB - Wettsteinplatz - Riehen Dorf |
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| 01.12.1914 | 21.05.1932 |
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Richtung Heuwaage - Barfüsserplatz - Schifflände ... |
Bilder Haltestelle Morgartenring
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Blick auf die Haltestelle mit der Verzweigung zum Depot Allschwilerstrasse (links).
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Der Haltestellenbereich mit Blick Richtung Allschwil.
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