Haltestelle: Waldenburg

In Waldenburg endet die Schmalspurbahn von Liestal durchs Vordere Frenkental bei Bahnkilometer 13.7 auf 515.1 m ü.M. Waldenburg ist nicht nur Endbahnhof und Verkehrsknotenpunkt mit anschliessenden Buslinien nach Langenbruck, sondern auch Verwaltungssitz der Bahn mit Depotanlagen und Reparaturwerkstätte. Die heutige grosszügige Bahnhofanlage wurde 1993 bezogen, nachdem der alte Bahnhof am 05. Juni 1991 einem Brand zum Opfer gefallen war. Die heutige Bahnhofanlage umfasst neben dem Bahnhofgebäude mit integriertem Stellwerk und Bahnsicherungsanlagen vier Geleise mit Perrons. Abgeschlossen wird die Anlage durch eine 1985 errichtete Einstellhalle von 20 Metern Länge, welche die vier Stumpengeleise überdeckt und die nachts abgestellten Fahrzeuge vor Witterungseinflüssen schützt.

Weichenplan Waldenburg

Bilder Haltestelle Waldenburg

Die heutige Bahnhofanlage wurde 1995 erstellt und umfasst vier Geleise mit Perrons.		Dem Bahnhof angegliedert ist eine grosszügige, letztmals 1993 erweiterte Depotanlage mit Reparaturwerkstätte.
Alt und Neu nebeneinander: Gegenüber dem Bahnhofgebäude steht der alte Holzschuppen als Remise für Dampflokomotiven.		Die Bahnhofanlage findet ihren Abschluss mit einer gedeckten Abstellhatte, die das Rollmaterial vor Witterungseinflüssen schützt.